PIAGGIO Liberty 125 Baci Perugina 2022 Dostępny Od Ręki!

PIAGGIO Liberty 125 Baci Perugina 2022

PIAGGIO Liberty 125 Baci Perugina 2022 upamiętnia 100-lecie czekolady Baci® Perugina® i pragnienie stworzenia prawdziwych, mocnych połączeń. Wartości wspólne dla Piaggio i Baci® Perugina®, które zawsze starały się łączyć ludzi w prosty, ale zabawny i przyjemny sposób. Z tym skuterem każdy dzień będzie pasjonujący i zawsze będziesz pamiętać, że prawdziwe uczucia potrafią pokonać każdy dystans. Jeden z najbardziej lubianych pojazdów na świecie spotyka się z  kultowym włoskim symbolem słodyczy i miłości. Piaggio Liberty Baci Perugina, skuter zaprojektowanym z myślą o codziennej radości, przyjaźni, a nawet miłości.

SPECYFIKACJA:

SILNIK Jednocylindrowy i-Get, czterosuwowy, SOHC, 3-zaworowy
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 8,1 kW przy 8 250 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 10,7 Nm przy 6 500 obr./min.
SYSTEM PALIWOWY Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
STARTER Elektryczny
NAPĘD Bezstopniowa skrzynia CVT
SPALANIE / EMISJA CO2 2,5 l / 60g/km
STANDARD EMISJI Euro 5
RAMA Wzmocniona stal rurowa o wysokiej wytrzymałości
ZAWIESZENIE – PRZÓD Hydrauliczny widelec teleskopowy, skok 76 mm
ZAWIESZENIE – TYŁ Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym z 5 ustawieniami, skok 74,5 mm
HAMULEC – PRZÓD Pojedyncza tarcza 240 mm z systemem ABS
HAMULEC – TYŁ Bęben 140 mm
OPONA – PRZÓD Bezdętkowa 90/80 – 16”
OPONA – TYŁ Bezdętkowa 100/80-14”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 945 mm / 690 mm / 1 430 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA <790 mm
WAGA 124 kg (gotowy do jazdy)
ZBIORNIK PALIWA 6 l (1,5 l rezerwy)

Paweł Palma
📞 +48 602 155 512
📧 p.palma@motomio.pl
📌 ul. Podgórska 34 , Kraków, Galeria Kazimierz

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.