VESPA NOWY GTS Super 125 Sport 2023

VESPA NOWY GTS Super 125 Sport 2022

VESPA NOWY GTS Super 125 Sport  to sportowa dusza rodziny GTS, która przejawia się w tym praktycznym modelu o wojowniczej osobowości. Wskocz i odkryj cały charakter Vespy GTS SuperSport.

Vespa GTS SuperSport jest dostępna w szerokiej gamie błyszczących i matowych kolorów, z wstawkami o wyglądzie włókna węglowego i błyszczącymi, czarnymi detalami, które stanowią doskonały akcent w dowolnym kolorze. Jest to model wzbogacony licznymi detalami i sportową grafiką, wyposażony w doskonałe siodło wyróżniające się wysoką jakością materiałów oraz kontrastowymi przeszyciami.

Standardowe wyposażenie Vespa GTS SuperSport obejmuje system łączności Vespa MIA: technologię, która umożliwia podłączenie smartfona do pokładowego systemu elektronicznego przez Bluetooth. W ten sposób można uzyskać podsumowujące statystyki każdej podróży oraz lepiej zarządzać połączeniami, wiadomościami i listami odtwarzania muzyki bez odrywania rąk od kierownicy.

Silnik i-get o pojemności 125 cm3 z systemem RISS (Regulator Inverter Start & Stop) jest idealny dla tych, którzy zmagają się z miejskimi korkami czyli częstym zatrzymywaniem i ruszaniem. Zapewnia płynną i wszechstronną jazdę z szybkim restartem, a informacje dostarczane przez analogowy panel wskaźników LCD zwiększają radość z codziennych przejazdów przez miasto.

SPECYFIKACJA:

SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop»
POJEMNOŚĆ 125 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,7 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 10,3 kW (14 kM) @ 8.750 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 12 Nm @ 6.750 obr./min.
ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory
ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection)
CHŁODZENIE Ciecz
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
ROZRUCH Elektryczny
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań
PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego – – Piaggio «Start & Stop» system
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE – PRZÓD Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem
ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach
KOŁO – PRZÓD Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12”
KOŁO – TYŁ Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12”
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
HAMULEC – TYŁ Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
ZBIORNIK PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy)
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 980 / 765 / 1 385 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM
EMISJA CO2 59 G/KM

Salon Moto Mio Galeria Kazimierz
ul. Podgórska 34
31-536 Kraków
Tel: 602155512
email: p.palma@motomio.pl

Marka Vespa to żywa legenda. Oczywiście jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Vespa. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.