Benelli TRK 251 2021 Euro5

cena brutto:

17 900,00  z VAT

trk251_white_2

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Opis Benelli TRK 251 2021 Euro5

Benelli TRK 251

Benelli TRK 251 to wierny towarzysz podróży, o których zawsze marzyłeś. Niezwykle łatwo się go prowadzi, a przede wszystkim jest zwinny, ale również pojedzie dokładnie tam, gdzie chcesz. Serce TRK 251 stanowi silnik o łagodnym usposobieniu, więc nawet początkujący motocykliści doskonale poradzą sobie z okiełznaniem motocykla.

 

SILNIK

Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik z dwoma wałkami rozrządu, a także elektronicznym wtryskiem paliwa. Jego maksymalna moc wynosi 24,5 KM (18 kW) przy 9000 obr / min, z momentem obrotowym 21 Nm (2,14 kgm) przy 7500 obr / min.

KOŁA I HAMULCE

Układ hamulcowy z tarczą hamulcową o średnicy 280 mm z 4-tłoczkowym zaciskiem z przodu i 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem z tyłu, który gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo na drodze. TRK 251 posiada 17-calowe felgi z oponami w rozmiarach 110/70 z przodu i 150/60 z tyłu.

REFLEKTOR Z DWIEMA SOCZEWKAMI

Reflektor został tak zaprojektowany, by promień światła nie był rozproszony i oświetlał głównie drogę przed Tobą, a nie otoczenie, a także żebyś nie oślepiał innych kierowców.

CYFROWY WYŚWIETLACZ

W pełni cyfrowy wyświetlacz – wszystkie kluczowe informacje przekazywane są w czytelny i stylowy sposób.


Cena detaliczna: 17.900 PLN

MOTOCYKL DOSTĘPNY NA ZAMÓWIENIE!
Czas oczekiwania: 5 – 10 dni roboczych

Dostępne warianty kolorystyczne: BIAŁY, CZERWONY, SZARY


DANE TECHNICZNE:

Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder (norma Euro5)
Pojemność: 249.2 ccm
Moc maksymalna: 18 kW (24.5cv) przy 9500 rpm
Maksymalny moment obrotowy: 21 Nm (2,14 kgm) przy 7500 rpm
Skrzynia biegów: 6 biegów
Układ wydechowy: katalizator
Rama: Stalowa, kratownicowa
Zawieszenie przednie: amortyzator upside-down 41 mm
Zawieszenie tylne: centralny amortyzator
Układ hamulcowy przedni: tarcza hamulcowa 280 mm z czterotłoczkowym zaciskiem hamulcowym, ABS
Układ hamulcowy tylny: tarcza hamulcowa 240 mm z zaciskim jednotłoczkowym, ABS
Systemy bezpieczeństwa: ABS
Koło przednie: 110/70 – ZR17, obręcz 17” x MT 3.50” DOT
Koło tylne: 150/60 – ZR17, obręcz 17” x MT 4,50” DOT
Napęd: łańcuch
Wysokość siodła: 835 mm
Długość całkowita: 2100 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 17 L
Masa sucha: 153 kg


Oczywiście odwiedź nasz salon, wyjedź swoim nowym Benelli, a wrażenia z pewnością będą niezapomniane.

Poznaj naszą ofertę Benelli.

FINANSOWANIE:
Możesz zakupić nasze pojazdy na fakturę VAT 23%
Dodatkowo najdogodniejsze formy finansowania, a także wszystko na miejscu u nas w firmie:
– kredyt – 3 x 33%, 50/50, kredyty bez wpłaty własnej, a także z uproszczoną procedurą – oczywiście zapytaj nas o szczegóły
– leasing – najniższe koszty finansowania już od 104% – zapytaj o specjalne warunki finansowania

UBEZPIECZENIA:
Dodatkowo atrakcyjne pakiety ubezpieczeń dostępne na miejscu w naszym salonie. Zapytaj o ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie na specjalnych warunkach.

SERWIS I GWARANCJA:
Autoryzowany, a także kompetentny serwis na terenie Krakowa
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów.

TRANSPORT:
Transport na terenie całej Polski. Kupując u nas motocykl oczywiście otrzymasz wymarzony sprzęt już przygotowany do pierwszej jazdy, po pierwszym przeglądzie.

Opiekun marki Benelli:

Magdalena Danikiewicz

509463728

m.danikiewicz@motomio.pl

Zapraszamy do Moto Mio Concept Store.

BENELLI KRAKÓW
ul. Zakopiańska 171A
30-435 Kraków


Jak to zwykle bywa, historia wielu wielkich firm rozpoczyna się w garażu. W naszym przypadku był to garaż rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci Benelli: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczynało produkcję motocyklowych podzespołów. W 1921 roku powstał „Velomotore”: motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75cc, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera 98cc”.Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli. Obok samego Tonino Benelli byli to również Ambrosini, Saarinen, Hailwood i Carruthers.

Pod koniec lat 60 powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli był to „Tornado 650”.W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. W tym czasie bramy fabryki opuszczać zaczęły produkowane aż do lat 80’ fenomenalne motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900cc. W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi. Przede wszystkim jako pierwszy pojawił się supersport Tornado 899cc Limited Edition. Połączenie oferty z Tornado NakedTre i Tre-K o pojemnościach 899, a także 1131cc oznaczała powrót Benelli na rynek dużych sportowych motocykli. Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie. QJ szanując tradycję, a także pasję która zawsze przyświecała Benelli pragnie kontynuować produkcję we Włoszech.

Informacje dodatkowe

Producent

Typ motocykla

Norma

Gwarancja

Hamulec przedni

Hamulec tylny

Masa (kg)

Moc maksymalna (KM)

Moment obrotowy (Nm)

Pojemność baku (l)

Pojemność skokowa (cm3)

Silnik

Udostępnij mnie!