Benelli Leoncino 250 2021 Euro5

cena brutto:

17 500,00  z VAT

leoncino250_brown

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Opis Benelli Leoncino 250 2021 Euro5

Benelli Leoncino 250 2021 Euro5

Leoncino 250 to kompaktowy, autentyczny motocykl, w którym klasyka łączy się ze współczesnością. Wyposażony został w jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą silnik , który niewątpliwie sprawia, że Leoncino 250 jest jeszcze bardziej zadziorny. Benelli w tym motocyklu dzieli się swoją reinterpretacją połączenia dziedzictwa, wzornictwa, a także innowacji będących typowymi dla historycznej marki z Pesaro. Tradycja oraz innowacja znajdują tutaj swój najwyższy wyraz, w klasycznym motocyklu zaprojektowanym w jakże nowoczesnym stylu.

SILNIK

Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik, chłodzony cieczą z podwójnym wałkiem rozrządu i elektronicznym wtrysiemk paliwa. Jego maksymalna moc to 24,5 KM (18 kW) przy 9000 obr / min, a moment obrotowy 21 Nm (2,14 kgm) przy 7500 obr / min. Bez wątpienia sprawia to, iż ten motocykl jest niezwykle dynamiczny.

ZAWIESZENIE I HAMULCE

41-mm odwrócony widelec z przodu oraz wahacz Monoshock z tyłu zapewniają wygodę, a także doskonałą kontrolę nad pojazdem. Godnym uwagi jest fakt, iż układ hamulcowy składa się z pojedynczej pływającej tarczy o średnicy 280 mm z czterotłoczkowymi zaciskami z przodu oraz tarczy o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym pływającym zaciskiem z tyłu. 17-calowe obręcze ze stopu aluminium są wyposażone w opony 110/70-R17 i 150/60-R17, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo na drodze.

DESKA ROZDZIELCZA

W pełni cyfrowa, a także przede wszystkim dobrze widoczna w każdych warunkach.

ŚWIATŁA

Zupełnie odświeżony, w porównaniu do Leoncino 500, reflektor Full-LED o eleganckim i również nowoczesnym wzornictwie.


MOTOCYKL DOSTĘPNY NA ZAMÓWIENIE!
Czas oczekiwania: 5 – 10 dni roboczych

Dostępne warianty kolorystyczne: BIAŁY, CZERWONY, SZARY, BRĄZOWY

DANE TECHNICZNE:

Silnik: 1-cylindrowy, 4 zaworowy DOHC (norma Euro5)
Pojemność: 249,2 c.c.
Moc maksymalna: 18 kW (24.5KM)@ 9500 rpm
Maksymalny moment obrotowy: 21.0Nm (2.1Kgm)@7500 rpm
Skrzynia biegów: 6 biegów
Układ wydechowy: Katalizator
Układ chłodzenia: powietrze
Rama: Stalowa, kratownicowa
Zawieszenie przednie: Ø 41 mm Amortyzatory upside-down
Zawieszenie tylne: Amortyzator centralny z regulacją napięcia wstępnego
Układ hamulcowy przedni: tarcza hamulcowa 280 mm z czterotłoczkowym zaciskiem i ABS-em
Układ hamulcowy tylny: Tarcza hamulcowa 240 mm z pływającym zaciskiem hamulcowym z ABS
Koło przednie: 110/70-R17, obręcz 17” x MT 3.50” DOT
Koło tylne: 150/60 – R17, obręcz 17” x MT 4.00” DOT
Napęd: łańcuch
Wysokość siodła: 810 mm
Długość całkowita: 2040 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 12,5 L
Masa sucha: 164 kg


Oczywiście odwiedź nasz salon, wyjedź swoim nowym Benelli, a wrażenia z pewnością będą niezapomniane.

Poznaj naszą ofertę Benelli.

FINANSOWANIE:
Możesz zakupić nasze pojazdy na fakturę VAT 23%
Dodatkowo najdogodniejsze formy finansowania, a także wszystko na miejscu u nas w firmie:
– kredyt – 3 x 33%, 50/50, kredyty bez wpłaty własnej, a także z uproszczoną procedurą – oczywiście zapytaj nas o szczegóły
– leasing – najniższe koszty finansowania już od 104% – zapytaj o specjalne warunki finansowania

UBEZPIECZENIA:
Dodatkowo atrakcyjne pakiety ubezpieczeń dostępne na miejscu w naszym salonie. Zapytaj o ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie na specjalnych warunkach.

SERWIS I GWARANCJA:
Autoryzowany, a także kompetentny serwis na terenie Krakowa
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów.

TRANSPORT:
Transport na terenie całej Polski. Kupując u nas motocykl oczywiście otrzymasz wymarzony sprzęt już przygotowany do pierwszej jazdy, po pierwszym przeglądzie.

Opiekun marki Benelli:

Magdalena Danikiewicz
509 463 728
m.danikiewicz@motomio.pl

Zapraszamy do Moto Mio Concept Store.

BENELLI KRAKÓW
ul. Zakopiańska 171A
30-435 Kraków


Jak to zwykle bywa, historia wielu wielkich firm rozpoczyna się w garażu. W naszym przypadku był to garaż rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci Benelli: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczynało produkcję motocyklowych podzespołów. W 1921 roku powstał „Velomotore”: motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75cc, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera 98cc”.Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli. Obok samego Tonino Benelli byli to również Ambrosini, Saarinen, Hailwood i Carruthers.

Pod koniec lat 60 powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli był to „Tornado 650”.W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. W tym czasie bramy fabryki opuszczać zaczęły produkowane aż do lat 80’ fenomenalne motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900cc. W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi. Przede wszystkim jako pierwszy pojawił się supersport Tornado 899cc Limited Edition. Połączenie oferty z Tornado NakedTre i Tre-K o pojemnościach 899 i 1131cc oznaczała powrót Benelli na rynek dużych sportowych motocykli. Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie. QJ szanując tradycję, a także pasję która zawsze przyświecała Benelli pragnie kontynuować produkcję we Włoszech.

 

 

Informacje dodatkowe

Producent

Typ motocykla

Norma

Gwarancja

Pojemność skokowa (cm3)

Masa (kg)

Moc maksymalna (KM)

Silnik

Pojemność baku (l)

Moment obrotowy (Nm)

Udostępnij mnie!