PIAGGIO Liberty 125 2023

PIAGGIO Liberty 125 2023

PIAGGIO Liberty 125 2023 z systemem ABS to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących połączenia stylu, lekkości, łatwej jazdy i bezpieczeństwa. To, co go wyróżnia to godna podziwu łatwość manewrowania, zwinność i niezawodność. Do tego technologia najwyższej jakości, z systemem ABS na czele. Liberty napędza 3-zaworowy, 4-suwowy silnik i-get chłodzony powietrzem i zasilany elektronicznym wtryskiem paliwa. Krótko mówiąc, Liberty to wyjątkowa wydajność, niskie zużycie, minimalne koszty eksploatacji, mniejszy hałas i większa wydajność. To również design, który wyraża prawdziwego ducha „Made In Italy”, dzięki eleganckiemu wzornictwu oraz klasycznej formie uzupełnionej praktycznymi schowkami.

SPECYFIKACJA:

SILNIK Jednocylindrowy i-Get, czterosuwowy, SOHC, 3-zaworowy
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 8,1 kW przy 8 250 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 10,7 Nm przy 6 500 obr./min.
SYSTEM PALIWOWY Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
STARTER Elektryczny
NAPĘD Bezstopniowa skrzynia CVT
SPALANIE / EMISJA CO2 2,5 l / 60g/km
STANDARD EMISJI Euro 5
RAMA Wzmocniona stal rurowa o wysokiej wytrzymałości
ZAWIESZENIE – PRZÓD Hydrauliczny widelec teleskopowy, skok 76 mm
ZAWIESZENIE – TYŁ Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym z 5 ustawieniami, skok 74,5 mm
HAMULEC – PRZÓD Pojedyncza tarcza 240 mm z systemem ABS
HAMULEC – TYŁ Bęben 140 mm
OPONA – PRZÓD Bezdętkowa 90/80 – 16”
OPONA – TYŁ Bezdętkowa 100/80-14”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 945 mm / 690 mm / 1 430 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
WAGA 124 kg (gotowy do jazdy)
ZBIORNIK PALIWA 6 l (1,5 l rezerwy)

OPIEKUNKA MARKI PIAGGIO
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.