PIAGGIO LIBERTY 125 BIANCO LUNA 2024
12 999,00 zł
Zapytaj o PIAGGIO LIBERTY 125 BIANCO LUNA 2024
Opis PIAGGIO LIBERTY 125 BIANCO LUNA 2024
Piaggio Liberty 125 z systemem ABS to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących połączenia stylu, lekkości, łatwej jazdy i bezpieczeństwa. To, co go wyróżnia to godna podziwu łatwość manewrowania, zwinność i niezawodność. Do tego technologia najwyższej jakości, z systemem ABS na czele. Liberty napędza 3-zaworowy, 4-suwowy silnik i-get chłodzony powietrzem i zasilany elektronicznym wtryskiem paliwa. Krótko mówiąc, Liberty to wyjątkowa wydajność, niskie zużycie, minimalne koszty eksploatacji, mniejszy hałas i większa wydajność. To również design, który wyraża prawdziwego ducha „Made In Italy”, dzięki eleganckiemu wzornictwu oraz klasycznej formie uzupełnionej praktycznymi schowkami. Piaggio Liberty 125 płynnie łączy technologię analogową i cyfrową. Obok klasycznej tarczy prędkościomierza znajduje się zgrabny wyświetlacz LCD, który można aktywować przyciskiem na kierownicy. Jego eleganckie niebieskie linie pokazują poziom paliwa, przejechane kilometry oraz zegar.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA PIAGGIO LIBERTY 125 BIANCO LUNA 2024
| SILNIK | Jednocylindrowy i-Get, czterosuwowy, SOHC, 3-zaworowy |
| POJEMNOŚĆ | 124 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 52 mm x 58,6 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 8,1 kW przy 8 250 obr./min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 10,7 Nm przy 6 500 obr./min |
| SYSTEM PALIWOWY | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| CHŁODZENIE | Powietrze |
| SMAROWANIE | Mokra miska olejowa |
| STARTER | Elektryczny |
| NAPĘD | Bezstopniowa skrzynia CVT |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne suche odśrodkowe |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5 |
| RAMA | Wzmocniona stal rurowa o wysokiej wytrzymałości |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Hydrauliczny widelec teleskopowy, skok 76 mm |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Pojedynczy amortyzator hydrauliczny z regulowanym napięciem wstępnym z 5 ustawieniami, skok 74,5 mm |
| HAMULEC – PRZÓD | Pojedyncza tarcza 240 mm z systemem ABS |
| HAMULEC – TYŁ | Bęben 140 mm |
| OPONA – PRZÓD | Bezdętkowa 90/80 – 16” |
| OPONA – TYŁ | Bezdętkowa 100/80-14” |
| DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ | 1 945 mm/690 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 340 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 790 mm |
| SPALANIE / EMISJA CO2 | 2,5 l / 60g/km |
| ZBIORNIK PALIWA | 6 l (1,5 l rezerwy) |
OPIEKUN MARKI PIAGGIO
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98. W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.