PIAGGIO MP3 400 Sport 2022

PIAGGIO MP3 400 Sport 2022

PIAGGIO MP3 400 Sport 2022 dzięki nowoczesnemu, wydajnemu silnikowi, zaawansowanemu oprzyrządowaniu, doskonałej ergonomii, wyjątkowym funkcjom bezpieczeństwa i eleganckiemu, dynamicznemu wzornictwu ma wszystko, czego można chcieć od skutera w stylu GT. Możesz przestać szukać – znalazłeś swojego idealnego towarzysza na przyszłe podróże, a dzięki wygodzie trzech kół czekają na Ciebie prawdziwie rewolucyjne wrażenia z jazdy.

SPECYFIKACJA:

SILNIK Jednocylindrowy, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
POJEMNOŚĆ 399 cm3
ŚREDNICA X SKOK 84 mm x 72 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 35,3 KM (26 kW) przy 7 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 37,7 Nm przy 5 500 obr./min.
SYSTEM PALIWOWY Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Ciecz
SMAROWANIE Sucha miska olejowa
STARTER Elektryczny
NAPĘD Bezstopniowa skrzynia CVT
SPALANIE / EMISJA CO2 3,8 l | 89 g/km
STANDARD EMISJI Euro 5
RAMA Podwójna kołyska z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości
ZAWIESZENIE – PRZÓD Przegub czworoboczny – skok 85 mm. Elektrohydrauliczny układ blokowania zawieszenia
ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z 4-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 102 mm
ABS Zintegrowany z pedałem hamulca (ABS & ASR w standardzie)
HAMULEC – PRZÓD Dwie tarcze Ø 258 mm
HAMULEC – TYŁ Tarcza Ø 240 mm
OPONA – PRZÓD Bezdętkowe 110/70 – 13” (Felga aluminiowa 13” x 3.00)
OPONA – TYŁ Bezdętkowa 140/70 – 14” (Felga aluminiowa 14” x 4.00)
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 2 200 mm / 800 mm / 1 560 mm
WYOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
WAGA 257 kg
ZBIORNIK PALIWA 13,2 l

OPIEKUNKA MARKI PIAGGIO
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.