VESPA NOWY GTS 125 2022

cena brutto:

29 000,00  z VAT

VESPA NOWY GTS 125 2022

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Opis VESPA NOWY GTS 125 2022

VESPA NOWY GTS 125 2022

VESPA NOWY GTS 125 2022 to model, który łączy styl, stabilność i łatwość prowadzenia w stonowanym i eleganckim designie. Przekonaj się, jak nawet najskromniej wyglądająca Vespa może okazać się zaskakująca.

Każdy szczegół Vespy GTS jest traktowany z najwyższą uwagą. Kolory są błyszczące i jasne, siodło i schowki pasują do siebie stylistycznie, chrom dodaje elegancji, a nowy „krawat”, który zawsze wzbogacał oblicze Vespy, został teraz zaprojektowany w nowoczesnym stylu.

W Vespie GTS komfort osiąga najwyższy poziom dzięki bezkluczykowemu zapłonowi, funkcji Bike Finder do zdalnego rozpoznawania pojazdu, zdalnemu otwieraniu siodła i praktycznemu portowi USB do ładowania urządzeń. Jednocylindrowy silnik o pojemności 125 cm3 uzupełnia całość z łatwym przyśpieszaniem i obniżonym zużyciem paliwa dzięki czemu idealnie nadaje się do beztroskiego miejskiego stylu życia.

Najnowsze innowacje w Vespie GTS ułatwiają prowadzenie. Całkowicie przeprojektowane zawieszenie, dwutarczowy układ hamulcowy i system ABS sprawiają, że Vespa jest wydajna podczas hamowania i przyczepna nawet na nierównych nawierzchniach.

SPECYFIKACJA:

SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop»
POJEMNOŚĆ 125 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,7 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 10,3 kW (14 kM) @ 8.750 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 12 Nm @ 6.750 obr./min.
ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory
ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection)
CHŁODZENIE Ciecz
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
ROZRUCH Elektryczny
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań
PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego – – Piaggio «Start & Stop» system
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE – PRZÓD Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem
ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach
KOŁO – PRZÓD Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12”
KOŁO – TYŁ Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12”
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
HAMULEC – TYŁ Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
ZBIORNIK PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy)
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 980 / 765 / 1 385 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM
EMISJA CO2 59 G/KM

OPIEKUNKA MARKI VESPA
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Marka Vespa to żywa legenda. Oczywiście jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Vespa. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.

Informacje dodatkowe

Producent

Kolor

, ,

Udostępnij mnie!