VESPA NOWY GTS Super 125 Tech 2022

cena brutto:

31 600,00  z VAT

VESPA NOWY GTS Super 125 Tech 2022

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Opis VESPA NOWY GTS Super 125 Tech 2022

VESPA NOWY GTS Super 125 Tech 2022

VESPA NOWY GTS Super 125 Tech 2022 posiada ekskluzywne funkcje, najnowsze innowacje i zdecydowanie nowoczesny wygląd. Poznaj Vespę GTS SuperTech, królową gamy GTS.

Dzięki silnikowi i-get o pojemności 125 cm3 z systemem RISS (Regulator Inverter Start & Stop System) jazda jest dynamiczna i niezwykle płynna, nawet gdy ciągle musisz się zatrzymywać i jechać w korku. Pełnokolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala ułatwia kontrolowanie wszystkiego, a w seryjnym wyposażeniu znajduje się też Vespa MIA, która między innymi zawiera nawigację GPS *. Jazda nigdy nie była łatwiejsza i przyjemniejsza!

Po podłączeniu systemu Vespa MIA czeka na Ciebie kolejna nowość: MIA Eco Ride. Wystarczy aktywować nawigację i wybrać preferowany poziom emisji CO2, a system ustali trasę opracowaną pod kątem zmniejszenia zużycia paliwa. To jednak nie wszystko. Aplikacja MIA zestawia dane z ABS i czujnika nachylenia, umożliwiając wysłanie automatycznej wiadomości SOS ze współrzędnymi lokalizacji w razie wypadku lub kłopotów.

Najnowsze technologie spotykają się z ponadczasowym wzornictwem Vespy, pomiędzy jasnymi i matowymi kolorami, które ożywiają elektryzującą grę światła i kontrastów. Wyróżniają się techniczne wykończenia w ciepłym szarym i fluozielonym kolorze, siodło z wysokiej jakości materiałów z kontrastowymi szwami, podświetlany schowek pod siodłem z lampą LED, a także kształty i dbałość o szczegóły, które sprawiają, że Vespa jest niepowtarzalna.

SPECYFIKACJA:

SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop»
POJEMNOŚĆ 125 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,7 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 10,3 kW (14 kM) @ 8.750 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 12 Nm @ 6.750 obr./min.
ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory
ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection)
CHŁODZENIE Ciecz
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
ROZRUCH Elektryczny
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań
PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego – – Piaggio «Start & Stop» system
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE – PRZÓD Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem
ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach
KOŁO – PRZÓD Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12”
KOŁO – TYŁ Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12”
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
HAMULEC – TYŁ Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
ZBIORNIK PALIWA 7 litrów (w tym 2 litry rezerwy)
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 980 / 765 / 1 385 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM
EMISJA CO2 59 G/KM

OPIEKUNKA MARKI VESPA
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Marka Vespa to żywa legenda. Oczywiście jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Vespa. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.

Udostępnij mnie!