VESPA GTS SUPER 300 SPORT NERO CONVINTO MATT 2024
33 900,00 zł
Zapytaj o VESPA GTS SUPER 300 SPORT NERO CONVINTO MATT 2024
Opis VESPA GTS SUPER 300 SPORT NERO CONVINTO MATT 2024
Mocny, oryginalny i pełen energii. Przeżyj swoją przygodę na dwóch kółkach, taką jakiej zawsze szukałeś, wsiądź na GTS SuperSport i pokaż światu jaki jesteś naprawdę. Silnik HPE (High-Performance Engine) o pojemności 300 cm3 w Vespie GTS SuperSport zapewnia maksymalną moc 17,5 kW (23,8 KM) przy 8250 obr./min i maksymalny moment obrotowy 26,0 Nm przy 5250 obr./min. To przekłada się na lepsze właściwości jezdne, ale dobrą wiadomością jest to, że oznacza to również mniejsze zużycie paliwa i hałas. Co więcej, nowy analogowy zestaw wskaźników LCD zapewnia dostęp do szeregu informacji o podróży, dzięki którym każda jazda po mieście jest jeszcze przyjemniejsza.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA VESPA GTS SUPER 300 SPORT NERO CONVINTO MATT 2024
| SILNIK | HPE jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, wtrysk elektroniczny |
| POJEMNOŚĆ | 278 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 75mm x 63mm |
| MAKSYMALNA MOC NA WALE | 17,5 kW (23,8 KM) @ 8,250 obr./min. |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 26 Nm @ 5,250 obr./min |
| SPALANIE | 3,3 l/km |
| EMISJA CO2 | 75 g/km |
| ZASILANIE PALIWA | Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection) |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| STARTER | Elektryczny |
| PRZEKŁADNIA | CVT z serwerem momentu obrotowego – – Piaggio «Start & Stop» system |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań |
| STRUKTURA NOŚNA | Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach |
| HAMULEC – PRZÓD | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR |
| OPONA – PRZÓD | Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12” |
| OPONA – TYŁ | Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12” |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ | 1 980 / 765 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 385 |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 790 mm |
| ZBIORNIK PALIWA | 8,5 litra (w tym 2 litry rezerwy) |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5 |
OPIEKUN MARKI PIAGGIO
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Marka Vespa to żywa legenda. Jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.