VESPA NOWY GTS Super 300 Tech 2022

cena brutto:

36 600,00  z VAT

VESPA NOWY GTS Super 300 Tech 2022

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Opis VESPA NOWY GTS Super 300 Tech 2022

VESPA NOWY GTS Super 300 Tech 2022

VESPA NOWY GTS Super 300 Tech 2022 to zaawansowana technologicznie Vespa dla kierowców, którzy chcą być o krok do przodu i korzystać z zalet najnowszej technologii podczas swoich przygód na dwóch kołach.

Vespa GTS SuperTech jest wyposażona w ekskluzywny, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala, który zapewnia natychmiastowe i łatwe do odczytania informacje o podróży. Pakiet Vespa MIA jest standardem w tym modelu, umożliwiając podłączenie smartfona i skutera i korzystaniu z funkcji, które sprawią, że każda podróż będzie jeszcze przyjemniejsza. Zawiera również nawigację GPS*. Wszystko to w połączeniu z silnikiem HPE o pojemności 300 cm3, jednym z najlepszych jakie kiedykolwiek zamontowano w Vespie.

Po podłączeniu systemu Vespa MIA czeka na Ciebie kolejna nowość: MIA Eco Ride. Wystarczy aktywować nawigację i wybrać preferowany poziom emisji CO2, a system ustali trasę opracowaną pod kątem zmniejszenia zużycia paliwa. To jednak nie wszystko. Aplikacja MIA zestawia dane z ABS i czujnika nachylenia, umożliwiając wysłanie automatycznej wiadomości SOS ze współrzędnymi lokalizacji w razie wypadku lub kłopotów.

Najnowsze technologie spotykają się z ponadczasowym wzornictwem Vespy, pomiędzy jasnymi i matowymi kolorami, które ożywiają elektryzującą grę światła i kontrastów. Wyróżniają się techniczne wykończenia w ciepłym szarym i fluozielonym kolorze, siodło z wysokiej jakości materiałów z kontrastowymi szwami, podświetlany schowek pod siodłem z lampą LED, a także kształty i dbałość o szczegóły, które sprawiają, że Vespa jest niepowtarzalna.

SPECYFIKACJA:

SILNIK HPE jednocylindrowy, 4-suwowy, 4-zaworowy, wtrysk elektroniczny
POJEMNOŚĆ 278 cm3
ŚREDNICA X SKOK 75 mm x 63 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 17,5 kW (23,8 KM) @ 8,250 obr./min
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 26 Nm @ 5,250 obr./min.
ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory
ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection)
CHŁODZENIE Ciecz
SMAROWANIE Mokra miska olejowa
ROZRUCH Elektryczny
SPRZĘGŁO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań
PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami
ZAWIESZENIE – PRZÓD Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem
ZAWIESZENIE – TYŁ Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach
KOŁO – PRZÓD Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 120/70-12”
KOŁO – TYŁ Stop aluminium 3,00×12” – bezdętkowa 130/70-12”
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
HAMULEC – TYŁ Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR
ZBIORNIK PALIWA 8,5 litra (w tym 2 litry rezerwy)
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 980 / 765 / 1 380 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5
ZUŻYCIE PALIWA 3,3 L/100 KM
EMISJA CO2 75 G/KM

OPIEKUNKA MARKI VESPA
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Marka Vespa to żywa legenda. Oczywiście jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Vespa. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.

Udostępnij mnie!