VESPA Primavera 125 Pic Nic 2023

VESPA Primavera 125 Pic Nic 2023

VESPA Primavera 125 Pic Nic 2023 zrodziła się z kreatywnego pomysłu, który pasuje do stylu życia tych, którzy zachowują poczucie wolności i ciekawości, znajdując prawdziwy moment szczęścia zawsze i wszędzie. Dla większości ludzi piknik jest czymś banalnym, pretensjonalnym i oczekiwanym. Dla Vespy piknik nie jest czynnością okazjonalną. Tak żyjemy, oddychamy, ubieramy się, jemy, bawimy się i nie tylko. To jest coś, co robimy tylko z ludźmi, którzy się liczą.

To były lata sześćdziesiąte ery, w której świat się zmieniał. To właśnie wtedy Vespa Primavera pojawiła się na scenie i zrewolucjonizowała miejską mobilność dzięki czarującej kombinacji „dwóch kół i silnika”. Dziś, dzięki nowym, lekkim liniom i dodaniu technologii XXI wieku, Primavera pozostaje równie urzekająca i stylowa jak zawsze.

Vespa Primavera to powiew świeżości. Jest zwinna i pełna życia, ale to nie wszystko. Jest również pełna kolorów, z chromowanymi wykończeniami i obręczami w szarym kolorze, które dopełniają olśniewającą gamę wspaniałych odcieni. Ty musisz tylko wybrać swój ulubiony.

SPECYFIKACJA:

SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, 1-cylindrowy, katalizator i-get
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 11 KM (8,1 kW) przy 8 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 10,4 Nm przy 6 750 obr./min.
SPALANIE 2,5 l/km
EMISJA CO2 60 g/km
ZASILANIE PALIWA Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
STARTER Elektryczny
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche odśrodkowe
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze spawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi
ZAWIESZENIE – PRZÓD Pojedyncze ramię ze sprężyną śrubową i amortyzatorem hydraulicznym
ZAWIESZENIE – TYŁ Sprężyna śrubowa z regulacją napięcia wstępnego (4 pozycje) i pojedynczym amortyzatorem hydraulicznym
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm
HAMULEC – TYŁ Bęben Ø 140 mm
ABS/ASR SYSTEM ABS na przednie koło
OPONA – PRZÓD Bezdętkowa 110/70 – 12”
OPONA – TYŁ Bezdętkowa 120/70 – 12”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 870 / 735 / 1 340 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
ZBIORNIK PALIWA 8 l
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5

OPIEKUNKA MARKI VESPA
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.