VESPA Primavera 125 S 2022

cena brutto:

23 500,00  z VAT

VESPA Primavera 125 S 2022

Proszę o przesłanie oferty

Oferta motocykl
Oferta
Dane osobowe

Galeria VESPA Primavera 125 S 2022

Opis VESPA Primavera 125 S 2022

VESPA Primavera 125 S 2022

VESPA Primavera 125 S 2022 jest wypełniona świetną technologią dzięki innowacyjnej tablicy przyrządów z wielofunkcyjnym, pełnokolorowym wyświetlaczem TFT, połączonym z aplikacją Vespa MIA. Zapewnia to natychmiastowy dostęp do wielu fantastycznych informacji, od stanu skutera po statystyki podróży. Umożliwia także odbieranie połączeń telefonicznych za pomocą przycisków na kierownicy i używanie funkcji poleceń głosowych smartfona do wykonywania połączeń i zarządzania listą odtwarzania muzyki.

Ta mała Vespa ze swoją słynną lekką konstrukcją z łatwością pokonuje ruch miejski i dłuższe odcinki pustych dróg. Zaprojektowana jest tak, abyś mógł cieszyć się płynną, cichą i wygodną jazdą, a 12-calowe koła zapewniają doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni i w każdych warunkach.

Vespa Primavera to powiew świeżości. Jest zwinna i pełna życia, ale to nie wszystko. Jest również pełna kolorów, z których każda zawiera specjalne detale w wersji S, dedykowanych sportowemu charakterowi.

Genialny, przyjazny dla środowiska silnik w połączeniu z zaawansowanym technologicznie systemem informacyjno-rozrywkowym sprawia, że Vespa Primavera S 125 jest triumfem współczesnej mobilności

SPECYFIKACJA:

SILNIK 3-zaworowy, 4-suwowy, 1-cylindrowy, katalizator i-get
POJEMNOŚĆ 124 cm3
ŚREDNICA X SKOK 52 mm x 58,6 mm
MAKSYMALNA MOC NA WALE 11 KM (8,1 kW) przy 8 000 obr./min.
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 10,4 Nm przy 6 750 obr./min.
SPALANIE 2,5 l/km
EMISJA CO2 60 g/km
ZASILANIE PALIWA Elektroniczny wtrysk paliwa
CHŁODZENIE Powietrze
STARTER Elektryczny
SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna CVT
SPRZĘGŁO Automatyczne suche odśrodkowe
STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze spawanymi wzmocnieniami konstrukcyjnymi
ZAWIESZENIE – PRZÓD Pojedyncze ramię ze sprężyną śrubową i amortyzatorem hydraulicznym
ZAWIESZENIE – TYŁ Sprężyna śrubowa z regulacją napięcia wstępnego (4 pozycje) i pojedynczym amortyzatorem hydraulicznym
HAMULEC – PRZÓD Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm
HAMULEC – TYŁ Bęben Ø 140 mm
ABS/ASR SYSTEM ABS na przednie koło
OPONA – PRZÓD Bezdętkowa 110/70 – 12”
OPONA – TYŁ Bezdętkowa 120/70 – 12”
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ 1 870 / 735 / 1 340 mm
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 790 mm
ZBIORNIK PALIWA 8 l
NORMA EMISJI SPALIN Euro 5

OPIEKUNKA MARKI VESPA
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków

Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98.  W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.

Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Piaggio. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.

Udostępnij mnie!