APRILIA RSV4 1100 STINGRAY BLUE 2026

Wyścigowe DNA Aprilia RSV4 jest widoczne w szczegółach, które pozwalają jej uwolnić moc i zwinność z absolutną pewnością. Zawieszenia Sachs i układ hamulcowy Brembo z przednimi zaciskami Hypure zapewniają nieskazitelne sprzężenie zwrotne w każdych warunkach jazdy. Ulepszona aerodynamika w postaci wingletów i zintegrowanych powierzchni aerodynamicznych na owiewce, pod szybą i na ogonie zapewnia precyzję przy każdym pochyleniu.

Aprilia RSV4 jest napędzana niepowtarzalnym silnikiem V4 o pojemności 1099 cm3 i kącie rozwarcia cylindrów 65°, który generuje 220 KM przy 13000 obr./min i 127 Nm momentu obrotowego przy 10800 obr./min — wartości te czynią ją najmocniejszym dopuszczonym do ruchu ulicznego superbikiem na rynku. Dzięki elektronicznej przepustnicy Ride-by-Wire i sześcioosiowemu IMU silnik działa w idealnej synergii z zaawansowanym pakietem elektroniki a-PRC (Aprilia Performance Ride Control), dostosowując również swoją reakcję do trzech ekskluzywnych trybów jazdy (User, Street i Sport).
Zestaw elektroniki a-PRC obejmuje ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Wheelie Control), AEB (Engine Brake), dwukierunkowy AQS (Quick Shift), AEM (Engine Map) i Cornering ABS.

5-calowy panel TFT zapewnia przejrzysty i intuicyjny dostęp do wszystkich kluczowych parametrów RSV4 i trybów jazdy. Regulacje są łatwe dzięki podświetlanym przełącznikom   na kierownicy, które pozostają dobrze widoczne nawet w nocy. Bezpieczeństwo jest dodatkowo zwiększone dzięki pełnemu oświetleniu LED, w tym światłom do jazdy dziennej (DRL) dla optymalnej widoczności i tylnemu światłu zintegrowanemu z wspornikiem tablicy rejestracyjnej. Można uzyskać jeszcze wiecej, łącząc się z Aprilia MIA, aby płynnie zarządzać powiadomieniami, połączeniami, nawigacją i listami odtwarzania muzyki, a także ustawić najbardziej zaawansowane funkcje sterowania elektronicznego.