DUCATI MULTISTRADA V2 DUCATI RED 2026
70 200,00 zł
Zapytaj o DUCATI MULTISTRADA V2 DUCATI RED 2026
Opis DUCATI MULTISTRADA V2 DUCATI RED 2026
Projekt nowej V2 czerpie inspirację z koncepcji stylistycznych, które stworzyły historię rodziny Multistrada – sportowe linie, smukły ogon i charakterystyczny „dziób”. Podobnie jak wszystkie motocykle z Borgo Panigale, Multistrada V2 łączy w sobie design i funkcjonalność. Projektanci Centro Stile Ducati nakreślili linie ściśle współpracując z inżynieriami, aby zintegrować aerodynamiczne rozwiązania w celu poprawy komfortu termicznego i ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Regulowana przednia szyba oraz dodatkowe deflektory zintegrowane z linią owiewek zostały zaprojektowane na nowo dzięki starannie przeprowadzonym badaniom aerodynamicznym. Aby zapewnić komfort termiczny, podobnie jak w Multistradzie V4, wprowadzono boczne kanały wentylacyjne zintegrowane z konstrukcją motocykla, które pomagają kierować świeże powietrze na nogi kierowcy.
Nowe reflektory i światła do jazdy dziennej DRL inspirowane są najnowszą generacją Panigale i Multistrady V4. Takie natchnienie pomogło na nowo zdefiniować kompaktowy i agresywny widok przedniej części motocykla. Krótszy przedni „dziób” jest dobrze zintegrowany z przednią szybą i tworzy harmonijne kształty. Kierunkowskazy umieszczono w bocznych owiewkach, aby zapewnić optymalną widoczność i stworzyć lukę między nimi a owiewką, która umożliwia przepływ świeżego powietrza w kierunku kierowcy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA DUCATI MULTISTRADA V2 DUCATI RED 2026
| SILNIK | V2 Ducati, V2 – 90°, 4 zawory na cylinder, zmienne fazy rozrządu IVT, chłodzenie cieczą |
| POJEMNOŚĆ | 890 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 96 x 61.5 mm |
| MOC | 115 KM przy 10 750 obr./min |
| MOMENT OBROTOWY | 92 Nm przy 8 250 obr./min |
| WTRYSK PALIWA | Elektroniczny układ wtrysku paliwa, przepustnica Ø 52 mm z systemem Ride-by-Wire |
| WYDECH | Tłumik ze stali nierdzewnej, pojedyńczy katalizator i sondy lambda |
| LICZBA BIEGÓW | 6-biegowa skrzynia biegów z Ducati Quick Shift (DQS) góra/dół 2.0 |
| SPRZĘGŁO | Hydraulicznie sterowane sprzęgło antyhoppingowe mokre wielotarczowe z automatycznym serwomechanizmem |
| RAMA | Monocoque, aluminiowa |
| ZAWIESZENIE-PRZÓD | Widelec o średnicy 45 mm z regulacją kompresji i tłumienia odbicia |
| ZAWIESZENIE-TYŁ | W pełni regulowany monoshock, aluminiowy wahacz dwustronny |
| HAMULEC-PRZÓD | 2x półpływająca tarcza o średnicy 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski Brembo, Cornering ABS |
| HAMULEC-TYŁ | Tarcza o średnicy 265 mm, 2-tłoczkowy zacisk Brembo, Cornering ABS |
| OPONA-PRZÓD | Odlew ze stopu lekkiego, 3″ x 19″. Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR19 |
| OPONA-TYŁ | Odlew ze stopu lekkiego, 4,5″ x 17″. Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR17 |
| WAGA NA SUCHO | 199 kg |
| WAGA NA MOKRO | – |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 830 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 572,5 mm |
| POJEMNOŚĆ BAKU | 19 l |
| EMISJA CO2 | 127 g/km |
| SPALANIE | 5,5 l/100km |
| BEZPIECZEŃSTWO |
Tryby jazdy, tryby mocy, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), |
OPIEKUN MARKI DUCATI
Krzysztof Małek
📞 +48 533 315 549
📧 krzysztof.malek@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Ducati to włoska marka motocyklowa, założona w 1926 roku w Bolonii. Znana jest z produkcji sportowych motocykli o wyjątkowym designie, wysokiej wydajności i zaawansowanej technologii. Ducati zdobyła renomę dzięki sukcesom w wyścigach motocyklowych, zwłaszcza w MotoGP i Superbike. Charakterystyczne cechy motocykli Ducati to silniki o charakterystycznym dźwięku desmodromicznym i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Firma jest częścią grupy Volkswagen AG, pod zarządem Audi. Ducati to synonim pasji, precyzji i włoskiej elegancji w świecie motoryzacji.
