DUCATI STREETFIGHTER V4 S DUCATI RED 2026

Dzięki aktualizacjom osprzętu zawieszenia i oprogramowania nowy Streetfighter V4 S ogranicza kompromisy między ustawieniami drogowymi a torowymi i oferuje bardziej precyzyjne zarządzanie w każdej fazie jazdy. Zawieszenie Öhlins trzeciej generacji Streetfighter V4 S jest wyposażony w system Ducati Electronic Suspension (DES) 3.0, oparty na amortyzatorze Öhlins NIX30 (SV) S-EC 3.0, 43 mm, amortyzatorze Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 i amortyzatorze układu kierowniczego Öhlins. Zaawansowane technologicznie zawory rozszerzają zakres regulacji hamulców hydraulicznych i zapewniają zwiększoną reaktywność i szybszą regulację. Przekłada się to na większy komfort jazdy po drodze, a także lepsze wsparcie podczas jazdy po torze, zmniejszając kompromisy w definiowaniu ustawień do różnych zastosowań. W obu wersjach widelec ma zwiększony skok o 125 mm, jak w przypadku Panigale V4, co oznacza większą zdolność do filtrowania nierówności na drodze. Öhlins Smart EC 3.0 Nowy interfejs użytkownika umożliwia dokładniejsze zarządzanie różnymi fazami jazdy, co zapewnia większą precyzję w definiowaniu ustawień dla toru. Jednocześnie nowe tryby przeznaczone do jazdy po drogach zapewniają większy komfort zawieszenia podczas jazdy. Nowy system wprowadza również koncepcję trybów zawieszenia z czterema wstępnie ustawionymi konfiguracjami parametrów odniesienia hamowania hydraulicznego (dwie dla toru, dwie dla drogi), które można dostosować do jazdy