MOTO GUZZI V100 MANDELLO S GRIGIO AVANGUARDIA 2023
79 000,00 zł
Zapytaj o MOTO GUZZI V100 MANDELLO S GRIGIO AVANGUARDIA 2023
Opis MOTO GUZZI V100 MANDELLO S GRIGIO AVANGUARDIA 2023
Wersja, która przenosi typowe cechy motocykli typu Touring i Roadster do granic możliwości. V100 Mandello S oferuje specjalne wykończenia, bardziej rozbudowany zestaw standardowego wyposażenia oraz szereg technologicznych gadżetów, zaprojektowanych, aby zapewnić bezpieczniejszą, żywszą i bardziej stymulującą jazdę. Czerpiąc z ponad stuletniej historii Moto Guzzi, opartej na innowacjach, to czysta przyjemność z jazdy na dwóch kołach. Półaktywne zawieszenie Öhlins Smart EC2.0 współpracuje z trybami jazdy, co oznacza, że możesz natychmiast dostosować charakter V100 Mandello S. W zależności od stylu jazdy, prędkości, przyspieszenia i innych parametrów zawieszenie automatycznie reguluje się, aby zoptymalizować osiągi, czy to na długich trasach, czy na trudnych zakrętach.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOTO GUZZI V100 MANDELLO S GRIGIO AVANGUARDIA 2023
| SILNIK | V-twin 90°, cztery zawory na cylinder |
| POJEMNOŚĆ | 1042 cm3 |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| ŚREDNICA x SKOK | 96 x 72 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min |
| MOMENT OBROTOWY | 105 Nm – 6 750 obr./min |
| NORMA | Euro 5 |
| EMISJA CO2 | 118 g/km |
| SPALANIE | 4,7 l/100 km |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 6-stopniowa |
| ZBIORNIK PALIWA | 17 l (3,5 l rezerwy) |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 815 mm |
| WAGA MOTOCYKLA | 212 kg |
| WAGA MOTOCYKLA GOTOWEGO DO JAZDY | 233 kg |
| ZAWIESZENIE ‐ PRZÓD | W pełni regulowany widelec USD Öhlins Smart EC2.0 o średnicy 43 mm z półaktywnym tłumieniem kompresji i odbicia |
| ZAWIESZENIE ‐ TYŁ | W pełni regulowany monoshock Öhlins TTX Smart EC2.0 z półaktywnym tłumieniem kompresji i odbicia, zdalna regulacja napięcia wstępnego |
| KOŁO- PRZÓD | Aluminiowe bezdętkowe, 17″ x 3,5” – TPMS |
| KOŁO- TYŁ | Tył: Aluminiowe bezdętkowe, 17″ x 6” – TPMS |
| HAMULCE ‐ PRZÓD | Podwójna pływająca tarcza ze stali nierdzewnej o średnicy 320 mm, promieniowe zaciski Brembo 4-tłoczkowe. Radialna pompa hamulcowa. Cornering ABS |
| HAMULEC ‐ TYŁ | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 280 mm, pływający 2-tłoczkowy zacisk Brembo |
| WYPOSAŻENIE | Wyświetlacz TFT, pełne światła LED z DRL, doświetlanie zakrętów, LED’owe kierunkowskazy, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji, Cornering ABS, Tryby Jazdy, Adaptacyjna aerodynamika, Elektrycznie regulowana szyba przednia, PMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), podgrzewane manetki, quickshifter UP/Down, Moto Guzzi MIA. |
OPIEKUN MARKI MOTO GUZZI
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
W dniu 15 marca 1921 r. w biurze notariusza Paolo Cassanello przy Corso Aurelio Saffi w Genui utworzono spółkę „Società Anonima Moto Guzzi”. Pierwszym motocyklem firmy był legendarny 8-konny Normale. W międzyczasie marka odniosła również liczne sukcesy wyścigowe. Pierwszy z nich miał miejsce na prestiżowej imprezie Targa Florio w 1921 r., która zapoczątkowała imponującą serię zwycięstw. Pod koniec lat 60-tych firma zaprezentowała dwucylindrowy silnik 90 ° V, który stał się jej symbolem. 30 grudnia 2004 r. Moto Guzzi zostało częścią Grupy Piaggio. Rok 2007 był rokiem imprezy Giornate Mondiali Moto Guzzi, której jeszcze bardziej ekskluzywny charakter nadał występ gwiazdy kina Ewana McGregora. Aktor przyjechał do Mandello del Lario, aby odebrać swoją białą Californię Vintage, którą kupił kilka miesięcy wcześniej podczas kręcenia scen do swojego przygodowego serialu telewizyjnego Long Way Down w fabryce Guzzi. W 2021 roku marka obchodziła stulecie istnienia.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Moto Guzzi. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.