MOTO GUZZI V100 MANDELLO S ROSSO LAVA 2026
84 500,00 zł
Zapytaj o MOTO GUZZI V100 MANDELLO S ROSSO LAVA 2026
Opis MOTO GUZZI V100 MANDELLO S ROSSO LAVA 2026
Moto Guzzi V100 Mandello prezentuje rozszerzoną i odnowioną gamę zarówno pod względem technicznym, jak i wariantów kolorystycznych. Techniczne zmiany objeły silnik Compact Block o pojemności 1042 cm3, teraz w wersji Euro 5+ oraz udoskonalenia w skrzyni biegów, które sprawiają, że zmiana biegów jest bardziej płynna. Wersja S oferuje jeszcze pełniejszą konfigurację premium dzięki zastosowaniu innowacyjnej platformy wspomagania jazdy PFF Rider Assistance.
Debiutuje również specjalna edycja V100 Mandello Wind Tunnel, świętująca 70-lecie legendarnego tunelu aerodynamicznego Mandello del Lario, dzięki któremu Moto Guzzi stała się pionierem badań nad aerodynamiką.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA MOTO GUZZI V100 MANDELLO S ROSSO LAVA 2026
| SILNIK | Silnik V-twin poprzeczny 90°, cztery zawory na cylinder, Ride by Wire |
| POJEMNOŚĆ | 1042 cm3 |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| ŚREDNICA x SKOK | 96 x 72 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min |
| MOMENT OBROTOWY | 105 Nm – 6 750 obr./min |
| NORMA | Euro 5+ |
| EMISJA CO2 | 118 g/km |
| SPALANIE | 4,7 l/100 km |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 6-stopniowa |
| ZBIORNIK PALIWA | 17 l (3,5 l rezerwy) |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 815 mm |
| WAGA MOTOCYKLA | 212 kg |
| WAGA MOTOCYKLA GOTOWEGO DO JAZDY | 233 kg |
| ZAWIESZENIE ‐ PRZÓD | Widelec upside-down Öhlins Smart EC 2.0 Ø 43 mm w pełni regulowany, z półaktywną regulacją kompresji i wydłużenia |
| ZAWIESZENIE ‐ TYŁ | W pełni regulowany amortyzator Öhlins TTX Smart EC 2.0 monoshock z półaktywną regulacją kompresji i odbicia, wyposażony w pokrętło regulacji napięcia wstępnego |
| KOŁO- PRZÓD | Felgi aluminiowe, 17” x 3,5” – TPMS |
| KOŁO- TYŁ | Felgi aluminiowe, 17” x 6” – TPMS |
| HAMULCE ‐ PRZÓD | Podwójna pływająca tarcza Ø 320 mm, zaciski Brembo mocowanie promieniowe z 4 przeciwległymi tłokami. Cornering ABS |
| HAMULEC ‐ TYŁ | Pojedyncza tarcza Ø 280 mm, pływający zacisk Brembo z 2 tłoczkami |
| WYPOSAŻENIE | Pełne reflektory LED z DRL, światła doświetlające zakręty, kierunkowskazy LED, system ABS z funkcją doświetlania zakrętów i kontrola trakcji Moto Guzzi, tempomat, tryby jazdy, kolorowy wyświetlacz TFT, adaptacyjna aerodynamika, elektrycznie regulowana przednia szyba, TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), podgrzewane manetki, quickshifter Up/Down, Moto Guzzi MIA. Rozwiązanie PFF Rider Assistance Solution®: system ostrzegania przed kolizją czołową (FCW), system informacji o martwym polu (BLIS), asystent zmiany pasa ruchu (LCA) |
OPIEKUN MARKI MOTO GUZZI
Łukasz Czernek
📞 +48 792 200 461
📧 l.czernek@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
W dniu 15 marca 1921 r. w biurze notariusza Paolo Cassanello przy Corso Aurelio Saffi w Genui utworzono spółkę „Società Anonima Moto Guzzi”. Pierwszym motocyklem firmy był legendarny 8-konny Normale. W międzyczasie marka odniosła również liczne sukcesy wyścigowe. Pierwszy z nich miał miejsce na prestiżowej imprezie Targa Florio w 1921 r., która zapoczątkowała imponującą serię zwycięstw. Pod koniec lat 60-tych firma zaprezentowała dwucylindrowy silnik 90 ° V, który stał się jej symbolem. 30 grudnia 2004 r. Moto Guzzi zostało częścią Grupy Piaggio. Rok 2007 był rokiem imprezy Giornate Mondiali Moto Guzzi, której jeszcze bardziej ekskluzywny charakter nadał występ gwiazdy kina Ewana McGregora. Aktor przyjechał do Mandello del Lario, aby odebrać swoją białą Californię Vintage, którą kupił kilka miesięcy wcześniej podczas kręcenia scen do swojego przygodowego serialu telewizyjnego Long Way Down w fabryce Guzzi. W 2021 roku marka obchodziła stulecie istnienia.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Moto Guzzi. Wszystkie produkty są oryginalne i pochodzą od producenta z Włoch. Te jak i inne produkty tej marki znajdziesz w naszym sklepie.
