PIAGGIO BEVERLY 300 GRIGIO CLOUD 2024
Zapytaj o PIAGGIO BEVERLY 300 GRIGIO CLOUD 2024
Opis PIAGGIO BEVERLY 300 GRIGIO CLOUD 2024
Nowy Beverly zawsze był elegancki, ale najnowsze wcielenie jest bardziej dynamiczne niż kiedykolwiek, z czystymi, zdecydowanymi liniami i detalami, które podkreślają jego szorstki, motocyklowy charakter. Na pierwszy rzut oka Beverly jest eleganckim skuterem miejskim, ale jego niezawodność, osiągi i właściwości jezdne pozwalają na wyprawy w dalszą drogę. Przestronny schowek pod siedzeniem jest wystarczająco duży, aby pomieścić dwa kaski, a zmiany wprowadzone w celu stworzenia wygodniejszej pozycji do jazdy sprawiają, że jest idealnym towarzyszem na weekendowe wypady. W Beverly znajdziemy wiele stylowych metalowych detali, takich jak bagażnik, podnóżki pasażera, czy ramka deski rozdzielczej. Podkreślają one nowe ciemnobrązowe siedzenie z perfekcyjnie dopasowanymi podwójnymi szwami.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA PIAGGIO BEVERLY 300 GRIGIO CLOUD 2024
SILNIK | Jednocylindrowy, 4-suwowy, 4 zawory, (SOHC), elektroniczny wtrysk paliwa |
POJEMNOŚĆ | 278 cm3 |
ŚREDNICA X SKOK | 75 mm x 63 mm |
MOC MAKSYMALNA | 25,8 KM (19 kW) @ 8 000 rpm |
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 26 Nm @ 6 250 rpm |
SYSTEM PALIWOWY | Elektroniczny wtrysk paliwa |
CHŁODZENIE | Ciecz |
SMAROWANIE | Mokra miska olejowa |
STARTER | Elektryczny |
NAPĘD | Bezstopniowa skrzynia CVT |
SPRZĘGŁO | Automatyczne odśrodkowe |
NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5 |
RAMA | Podwójna kołyska z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości |
ZAWIESZENIE – PRZÓD | Hydrauliczny widelec teleskopowy |
ZAWIESZENIE – TYŁ | Podwójne amortyzatory hydrauliczne z regulacją napięcia wstępnego |
HAMULEC – PRZÓD | Tarcza Ø 300 mm |
HAMULEC – TYŁ | Tarcza Ø 240 mm |
OPONA – PRZÓD | Bezdętkowa 110/70 16’’ |
OPONA – TYŁ | Bezdętkowa 140/70-14” |
ABS | ABS – ASR |
WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 812 mm |
DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ/ ROZSTAW KÓŁ | 2125/ 800/ 1 540 mm |
SPALANIE / EMISJA CO2 | 3,3 l/km / 77 g/km |
ZBIORNIK PALIWA | 12 l |
OPIEKUN MARKI PIAGGIO
Magdalena Danikiewicz
📞 +48 509 463 728
📧 m.danikiewicz@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98. W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.