PIAGGIO LIBERTY 50 NERO ABISSO 2026
11 900,00 zł
Zapytaj o PIAGGIO LIBERTY 50 NERO ABISSO 2026
Opis PIAGGIO LIBERTY 50 NERO ABISSO 2026
Wyrafinowany i elegancki design Piaggio Liberty przyciąga wzrok od pierwszego spojrzenia. Centralny element z kratką o strukturze plastra miodu nawiązuje do charakterystycznego stylu rodziny Piaggio. Kompaktowe, dynamiczne linie doskonale balansują między solidnym przodem a smukłym tyłem, gdzie aluminiowy bagażnik wydłuża sylwetkę i dodaje całości klasy. Matowe czarne detale na lusterkach, wydechu i bagażniku idealnie współgrają z satynowym wykończeniem kół, logo oraz kierunkowskazów, nadając skuterowi nowoczesny i wyrafinowany wygląd
SPECYFIKACJA TECHNICZNA PIAGGIO LIBERTY 50 NERO ABISSO 2026
| SILNIK | 4-suwowy jednocylindrowy i-get |
| POJEMNOŚĆ | 49 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 39 mm x 41.4 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 3 KM (2.2 kW) przy 7500 rpm |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 3.0 Nm przy 6500 rpm |
| SYSTEM PALIWOWY | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| CHŁODZENIE | Powietrze |
| SMAROWANIE | Mokra miska olejowa |
| STARTER | Elektryczny |
| NAPĘD | Bezstopniowa skrzynia CVT |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne suche odśrodkowe |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5+ |
| RAMA | Rury stalowe o wysokiej wytrzymałości |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Widelec hydrauliczny |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Sprężyna śrubowa i amortyzator |
| HAMULEC – PRZÓD | Tarcza Ø 240 mm |
| HAMULEC – TYŁ | Bęben Ø 140 mm |
| OPONA – PRZÓD | Bezdętkowa 90/80 – 16’’, 51J |
| OPONA – TYŁ | Bezdętkowa 100/80 – 14’’, 54J |
| DŁUGOŚĆ | 1 945 mm |
| SZEROKOŚĆ | 700 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 370 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 780 mm |
| ZBIORNIK PALIWA | 6 l |
OPIEKUN MARKI PIAGGIO
Łukasz Skałka
📞 +48 509 463 728
📧 l.skalka@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98. W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.
