PIAGGIO MEDLEY 125 S BLU ARDESIA 2026
Pierwotna cena wynosiła: 17 900,00 zł.16 900,00 złAktualna cena wynosi: 16 900,00 zł.
Zapytaj o PIAGGIO MEDLEY 125 S BLU ARDESIA 2026
Opis PIAGGIO MEDLEY 125 S BLU ARDESIA 2026
Sportowy charakter Piaggio Medley S ożywa dzięki bezkompromisowemu, a jednocześnie eleganckiemu designowi, podkreślonemu przez całkowicie czarne wykończenia w każdym detalu. Kontrastujące niebieskie akcenty na kołach oraz charakterystyczna kratka przedniego wlotu powietrza w kształcie plastra miodu nadają mu unikalny wygląd. Wyrafinowany i dający pełna ochronę przód harmonijnie łączy się ze smukłymi liniami tyłu, tworząc doskonałą równowagę między sportowym charakterem a funkcjonalnością. Głębokie odcienie i matowe schematy kolorystyczne dodatkowo podkreślają wyrazistą osobowość Piaggio Medley S, gotowego do zaprezentowania swojego stylu podczas każdej podróży.
Ponadczasowa niezawodność Piaggio znajduje odzwierciedlenie w czterosuwowym, jednocylindrowym silniku Euro5+. Dzięki chłodzeniu cieczą i elektronicznemu wtryskowi paliwa zapewnia on stabilną i dynamiczną jazdę. Przy maksymalnej mocy niemal 15 KM oraz standardowym systemie Stop&Start, gwarantuje płynną i komfortową obsługę, zwiększoną wydajność i cichą pracę. 16-calowe przednie i 14-calowe tylne koła zapewniają idealną równowagę między stabilnością a zwrotnością na każdym rodzaju nawierzchni.
W Piaggio Medley S znajdziesz sportowy styl i nowoczesne technologie, począwszy od cyfrowego zestawu wskaźników LCD. Zawsze bądź w kontakcie dzięki systemowi Piaggio MIA, który jest dostępny w standardzie i umożliwia aktywację funkcji Bike Finder, zarządzanie powiadomieniami i odtwarzanie ulubionych playlist, a także śledzenie trasy oraz statusu pojazdu. Wszystko to można kontrolować za pomocą dedykowanej aplikacji i komend Bluetooth. Ergonomiczne siodło jest elektryczne otwierane za pomocą przycisku na kierownicy, co jeszcze bardziej ułatwia organizację przestrzeni.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA PIAGGIO MEDLEY 125 S BLU ARDESIA 2026
| SILNIK | Jednocylindrowy i-get 4-suwowy, SOHC |
| POJEMNOŚĆ | 125 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 52 mm x 58,7 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 14,9 KM (11 kW) przy 8 900 obr./min. |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 12 Nm przy 6 750 obr./min. |
| SYSTEM PALIWOWY | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| SMAROWANIE | Mokra miska olejowa |
| STARTER | System Start & Stop |
| NAPĘD | Automatyczna skrzynia biegów CVT |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne suche odśrodkowe |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5+ |
| RAMA | Pojedyncza konstrukcja rurowa ze stali ze wzmocnieniami ze stali prasowanej |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Hydrauliczny widelec teleskopowy |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Sprężyny śrubowe i amortyzatory |
| HAMULEC – PRZÓD | Tarcza Ø 260 mm |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza Ø 240 mm |
| OPONA – PRZÓD | Bezdętkowa 100/80 – 16” |
| OPONA – TYŁ | Bezdętkowa 120/70-14” |
| ABS | ABS/ASR |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 799 mm |
| DŁUGOŚĆ /SZEROKOŚĆ /ROZSTAW KÓŁ | 2 020 mm / 705 mm / 1 395 mm |
| SPALANIE / EMISJA CO2 | 2,4 l / 59g/km |
| ZBIORNIK PALIWA | 7 l |
OPIEKUN MARKI PIAGGIO
Łukasz Skałka
📞 +48 509 463 728
📧 l.skalka@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Za każdym pojazdem marki Piaggio kryje się historia wielkiej przygody, która rozpoczęła się w Sestri Ponente w Genui w 1884 roku, kiedy młody Rinaldo Piaggio przejął zakłady ojca i przekształcił je w firmę zajmującą się wyposażaniem statków morskich. Jest rok 1944, a koniec II wojny światowej jest tuż, tuż. Mając na uwadze boom, który z pewnością nadejdzie wraz z odbudową kraju, Enrico Piaggio zleca pojazd, który pozwoli jednostkom poruszać się samodzielnie. W 1946 roku rozpoczyna się produkcja jednośladu, który przejdzie do historii: Vespa 98. W 1975 roku Piaggio produkuje swój pierwszy elektryczny pojazd Ape. W 1996 roku na scenę wkracza Liberty, tworząc fenomen skuterów na dużych kołach. Następnie pojawia się Piaggio MP3, pierwszy na świecie – i odnoszący największe sukcesy – trójkołowy skuter.

