VESPA GTV 310 OFFICINA 8
32 900,00 zł
Zapytaj o VESPA GTV 310 OFFICINA 8
Opis VESPA GTV 310 OFFICINA 8
Vespa Gtv Officina 8 łączy tradycję i charakter w odważnym, stonowanym designie. Niebieski kolor inspirowany jest maszynami przemysłowymi z warsztatu, a metalowe detale podkreślają dynamiczną sylwetkę skutera. Czarne dźwignie hamulca dodają technicznego, współczesnego akcentu, podkreślając zasadniczy charakter barwy. Siodło ,z poziomymi przeszyciami, polerowanymi mosiężnymi nitami i kontrastowymi przeszyciami, nawiązuje do autentycznej odzieży roboczej. Nisko osadzony reflektor, odsłonięta kierownica i klasyczny krawat dopełniają stylizację , która poprzez szereg autentycznych detali oddaje hołd dziedzictwu Vespy.
Zainspirowana eksperymentalnym warsztatem Piaggio, Vespa Gtv Officina 8 łączy w sobie solidność i precyzję, tworząc jazdę, która nie zna kompromisów. Odpowiednio duże nadwozie zapewnia kontrolowane prowadzenie, a podwójne hamulce tarczowe z dwukanałowym ABS i ABR zapewniają bezpieczeństwo i doskonałą przyczepność na każdej nawierzchni. Sercem tej Vespy jest jednocylindrowy silnik HPE o pojemności 310 cm3 , spełniający normę Euro 5+, zaprojektowany z myślą o natychmiastowym i stałym uwalnianiu mocy. To również efekt starannego wykonania i eksperymentalnych wysiłków, które uczyniły Officinę 8 tak legendarną.
Vespa Gtv Officina 8 to samochód pełen detali zaprojektowanych z myślą o komforcie kierowcy i łatwym, przyjemnym poruszaniu się. Dzięki bezkluczykowemu zapłonowi możesz ruszać w drogę bez konieczności szukania kluczyka, a okrągły, kolorowy panel zapewnia, że wszystkie najważniejsze informacje masz zawsze pod ręką. Vespa MIA , dostępna jako opcja dodatkowa, zapewnia bezpieczną i bezproblemową łączność, pozwalając cieszyć się jazdą bez rozpraszania uwagi. Na koniec, ale nie mniej ważne, jest w pełni diodowe oświetlenie, w tym charakterystyczny, nisko osadzony reflektor, zapewniający optymalną widoczność i niepowtarzalny wygląd, który może zaoferować tylko Vespa Gtv Officina 8.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA VESPA GTV 310 OFFICINA 8
| SILNIK | Jednocylindrowy, 4-suwowy, 4 zaworowy, hpe |
| POJEMNOŚĆ | 310 cm3 |
| ŚREDNICA X SKOK | 75 mm x 70,1 mm |
| MAKSYMALNA MOC NA WALE | 18,4 kW (25 KM) @ 6,500 obr/min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 28,9 Nm @ 5,250 obr/min |
| SPALANIE | 3,2 l/km |
| EMISJA CO2 | 74 g/km |
| ZASILANIE PALIWA | Elektroniczny wtrysk paliwa PFI (Port Fuel Injection) |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| STARTER | Elektryczny |
| PRZEKŁADNIA | CVT z serwerem momentu obrotowego |
| SPRZĘGŁO | Automatyczne odśrodkowe z tłumikami drgań |
| STRUKTURA NOŚNA | Blaszany korpus z przyspawanymi wzmocnieniami strukturalnymi |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Jednostronny wahacz ze sprężyną śrubową i tłumieniem hydraulicznym |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Podwójny amortyzator hydrauliczny z czterostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny |
| HAMULEC – PRZÓD | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym – ABS/ASR |
| OPONA – PRZÓD | Bezdętkowa 120/70 – 12” |
| OPONA – TYŁ | Bezdętkowa 130/70 – 12” |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ | 1 975 / 775 mm |
| ROZSTAW KÓŁ | 1 375 |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 790 mm |
| ZBIORNIK PALIWA | 8.5 litra (zawiera 2 litry rezerwy) |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5+ |
OPIEKUN MARKI VESPA
Łukasz Czernek
📞 +48 792 200 461
📧 l.czernek@motomio.pl
📌 Zakopiańska 171a, Kraków
Marka Vespa to żywa legenda. Jest ikoną w świecie motoryzacyjnym. Kultowa pod wieloma względami. Historia skuterów Vespa (co po polsku oznacza osę) jest ściśle związana z historią firmy Piaggio. Vespa była pierwszym skuterem, który spopularyzował tę kategorię jednośladów. Jego nazwa nawiązywała do charakterystycznego kształtu pojazdu z wąską talią, a także szerokim odwłokiem. Dla spopularyzowania skutera Vespy duże znaczenie miało jego wykorzystanie w komedii romantycznej Rzymskie wakacje (1953) z Audrey Hepburn i Gregorym Peckiem w rolach głównych.
